Hab folgendes Problem:

Drücke ich den Schalter nach hinten öffnet das Schiebedach wie gewohnt.
Aber wenn ich ihn nach vorne, oben oder auch unten drücke, geht das Schiebedach immer in Kippstellung.

Liegt das Schalter oder muße ich den Defekt wo anders suchen?

Also bis vor ner guten Woche lief es optimal............dann stand er bis zum WE rum weil ich den Wärmetauscher usw tauschen mußte...........und heute wollte ich es mal wieder aufmachen und stellte eben obrigen Defekt fest.

Kann mir nicht vorstellen das sich was am Motor von selber verstellt hat.

Ist der Schalter den wir haben eigentlich der gleiche wie beim W124? Weil dann klau ich heute abend den meiner Freundin und klemm ihn mal schnell bei mir an.

Du hast doch die WIS, da stehts mit Sicherheit drinnen.


Was ich aber nicht glauben kann und will, ist das sich das Dach durch ne 1wöchige Standzeit verstellt. Dann müßten doch andere Sachen auch verstellt sein.

Naja, ich teste heute abend einfach den Schalter meiner Alten und geb euch bescheid.


EDIT:
Überschnitt sich mit deinen Beitrag und war an Chris gerichtet.

Jo, messen könnte ich, aber ich weiß ned wirklcih was da dann für Werte rauskommen sollen.

Das mit dem Sicherungskasten ist noch ne noch bessere Idee, nachdem ich ja das Amaturenbrett herausen hatte ist es gut möglich das ich dem Sicherungkasten evtl. ein Kabel rausgezogen habe.

Kann mir mal einer die Technik des Schiebedaches erklären?

Woher weiß der Motor das er kippen bzw. schieben muß?

Weil am Schalter liegt es nicht, Kabel sind alle im Sicherungskasten drin soviel ich gesehen habe.
Kabelbaum an der A Säule ist unverletzt, ebenso die Kabel die ich unterm Cockpit sehen konnte.

Habe noch folgendes festgestellt.

Also wenn man das Schiebedach öffnet (egal ob kippen oder schieben) hört man ja, wenn das Dach die Endstellung erreicht hat, das der Motor weiterläuft, wenn man den Schalter weiter betätigt. Hört man dieses Geräusch beim Schließen auch? Könnte das mal einer nach schauen?

Weil wenn ich jetzt nach unten drücke den Schalter oder auch nach vorne, kippt das Dach ja trotzdem (wie im ersten Post beschrieben), nur bleibt jetzt das Geräusch vom Motor aus (also das leer durchlaufen in der Endstellung).

Hat das Dach irgendwo Kontakte verbaut bzw. Endschalter? Evtl. ist ja da einer kaputt.

Habe gerade im 190.net gelesen, dass das Schiebedach die Endstellung verlieren kann.

Stimmt das wirklich? Weil dann dreh ich einfach mal ein paar runden an dem weißen Rädchen, bis ich diese viel besagten 2 Klicks höre. Können ja ned zu weit weg sein, weil mein Dach ja ned mal ganz aufstellt, sondern nur fast ganz.

Und gleich noch die nächste Frage, warum kann sich das Verstellen??


Kann auch einer dieser beiden Microschalter defekt sein?

Original von Roadkiller
Das mit der Endstellung gibt es wirklich das ist bei meinem auch schon passiert! Ich hab dann meinen Onkel gefragt der is nähmlich mercedes Mechaniker und der hat gemeint das kann durch äußere beeinflussung kommen aber auch durch eine kurzzeitige Stromunterbrechung!

Bei mir hat das mit den rädchen geklappt!

mfg

Du machst mir Hoffnung, werd mich dann mal in den Kofferraum legen.............langsam geht mir mein Baby auf den Keks......

Vielen Dank an alle die mir Tips, Links und Anleitungen gepostet haben.

Es hat sich tatsächlich die Endstellung verstellt..........anscheinend nahm es mir mein Baby böse, das es mal ne gute Woch rumgestanden ist.