öldruck problem beim 2,6er

berni · 14. Februar 2005, 21:08

hab folgendes problem wenn der motor warm ist geht der Öldruck auf 1,5 bar und er läuft total unrund was kann das sein???

mfg Berni

Dennis190D · 14. Februar 2005, 21:18

Hoi!

Also der Öldruck ist vollkommen i.O.
Stimmt alles bei der Zündung?

Gruß Dennis

Thomas-Warsteiner · 14. Februar 2005, 21:35

Hi,berni
bei welcher Drehzahl?
Meiner fällt auch im Standgas auf ca. 1,5 bar (bei ca. 600 U/min und normalem Ölstand bei ca. 90 C° Öltemperatur) ab. Bei weniger Öldruck (ca. 1,3 - 1,4 bar weis ich, dass mein Ölstand zu niedrig ist) und das noch lange bevor das Öl - Warnlämpchen angeht. Allerdings bei 5W-40 Vollsynthetik
Mit freundlichen Grüßen
Thomas

Rio · 14. Februar 2005, 22:01

Mach mal Ölwechsel mit Filter.

Flo · 14. Februar 2005, 22:07

Hallo

und nimm 10w40 öl, dann ist der öldruck wieder besser..

Gruss, Flo

Iceman · 14. Februar 2005, 22:08

und dann läuft der Motor wieder rund oder wie hast du das jetzt mit dem Ölwechsle gemeint ;)?

Ja, würde auch auf Zündung schließen oder ein defekt in der Einspritzanlage. Schwer zu sagen anhand der Aussage "läuft total unrund".

Gruß
Iceman

berni · 14. Februar 2005, 22:11

Bei 600 RPM geht der Öldruck auf 1,5 Bar.
Aber warum läuft er unruhig dabei ?

Rio · 14. Februar 2005, 22:20

Original von Iceman
und dann läuft der Motor wieder rund oder wie hast du das jetzt mit dem Ölwechsle gemeint ;)?

Gruß
Iceman

Ölwechsel ist halt der Anfang der Diagnose.

Rio · 14. Februar 2005, 22:26

Original von berni
Bei 600 RPM geht der Öldruck auf 1,5 Bar.
Aber warum läuft er unruhig dabei ?

Was is unruhig ? Meiner geht auch 700 rpm. Da is nix "unruhig"
Was tut er bei höheren Touren ?

Rio · 14. Februar 2005, 22:32

Wenn er bei höheren Touren rund geht und der Öldruck gegen 3 geht, mach den Ölwechsel, und korrigier die Leerlaufdrehzahl.

Iceman · 14. Februar 2005, 22:35

Hi Rio
Sorry, aber was erzählst du hier ?
Ich glaube du hast garnicht verstanden worum es geht.

Der Öldruck ist völlig i.O.

Das Problem ist der Leerlauf und der ist unruhig bei ihm.
Den Ölwechseln kan er sich für diesen fehler erstmal sparen, da fängt sichelrich die Fehlersuche nicht an.

Gruß
Iceman

Rio · 14. Februar 2005, 22:50

Is es normal, das der 2.6 600 rpm hat ?
Is es net bissel wenig ?

(pardon , verschreiber)

Mr.G-C · 15. Februar 2005, 00:03

Is es normal, das der 2.6 600 rpm hat ?
Is es net bissel wenig ?

Ohh.. es wird hier warscheinlich einfach von der leerlaufdrehzahl ausgegangen (Berni und Thomas)... ob dat jetzt 600, 650 oder 700 U/Min sind spielt doch keine rolle... ich denke beide sprechen hier von der Leerlaufdrehzahl.
Übrigens: laut AU-Zettel sind Drehzahlen zwischen 600 und 800 U/Min völlig i.O..... normal sind aber 700 U/min beim 2.6er...

und ich muss Iceman rechtgeben unruhiger Leerlauf hat nichts mit Öl zu tun.... Berni sollte mal die Suchfunktion nutzen und ein paar alter Beiträge durch Studieren evtl. findet er ja was, wenn nicht das Problem etwas genauer beschreiben...

Gruss Christian

Big R · 15. Februar 2005, 07:42

Original von Rio
Is es normal, das der 2.6 600 rpm hat ?
Is es net bissel wenig ?

Mein 2.6 hat auch so um die 650 U/Min LL-Drehzahl.

Und wenn er warm ist ebenfalls ca 1,5 Bar im LL.

Raggna · 15. Februar 2005, 09:28

Hi Kollega,
1,5Bar Öldruck sind i.o..
Der unruhige Leerlauf ist ein Zündungsproblem.
Kerzen,Kerzenstecker, Leitungen, Verteilerkappe, Verteilerfinger i.o.????
Bestimmt nicht.
Mach mal den Kram neu.
Gruß
R

berni · 16. Februar 2005, 22:02

dann werd ich mal nen ölwechsel und zündungswechsel machen

also kabel etc.

mfg Berni

Straight Six · 17. Februar 2005, 08:10

Ich hatte bis vor Kurzem noch das Problem, dass die Anzeige bei kaltem Motor nicht voll ausschlug. Dann habe ich Ölwechsel mit Filter gemacht, aber jetzt ist das Ganze schon wieder so. Was mache ich denn jetzt. Habe schonmal drüber nachgedacht nen MANN Filter zu holen. Habe jetzt den Original-MB drin.

Almandino · 17. Februar 2005, 08:23

Es ist normal das er bei Standgas nicht den vollen Öl-Durck hat, warum willst du das nicht verstehen? Das hatten alle Mercedes bis jetzt so......außer sie sind absolut neu gerade aus dem Werk raus.

Das Schadet dem Motor nicht, alles unter 0,5 Bar schadet dem Motor auf Standgas.

Wenn es dich so nervt, erhöh doch die standgas-drehzahl um 100 oder 200......dann ist der öldruck auch höher.

Straight Six · 17. Februar 2005, 10:15

Wenn das Öl kalt ist, dann muß sehr wohl voller Öldruck da sein und nicht kurz unter voll.
Bei warmem Motor ist mir das auch vollkommen klar.
Ich empfehle dir bei kaltem Motor mal auf die Anzeige zu gucken bevor du mir hier Unwissen unterstellst.
Im Übrigen geht der Öldruck auch nicht auf Vollausschlag wenn ich die Drehzahl im Stand oder bei der Fahrt erhöhe.

Walter2.6 · 17. Februar 2005, 11:18

Hallo MB - Freunde,
also wird schon viel Quatsch geschrieben im Forum. Wenn man keine
Ahnung hat lieber nichts schreiben, verwirrt nur. Oeldruck 1,5 bar warm
ist völlig ok im Leerlauf. Bei jedem Gasstoß muß der Oeldruckmesser
aber reagieren und sich nach oben bewegen und zwar zügig. Das Datenblatt gibt im Leerlauf mindestens 0,3 bar und bei 3000 U/min
3 bar an. Bei diesen Werten ist der Motor praktisch hin (Eigene Er-
fahrung).
Bei meinem 2.6er waren 2 Einspritzdüsen defekt, deshalb der sehr un-
ruhige Leerlauf, schwankte immer zwischen 600 - 700 U/min. Habe alle
Düsen erneuert (Stck ca. 23 Euro). Bei leichten Drehzahlschwankungen
iist meistens der Poti vom LMM defekt.

Gruß

öldruck problem beim 2,6er

öldruck problem beim 2,6er

Öldruck und Ruckler

RE: öldruck problem beim 2,6er

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