Hallo Community,

in Anbetracht dessen, dass ich mein Baby bereits ein knappes Jahr fahre und schon lange hier mitlese und schreibe, wollte ich euch meinen Wagen nun endlich auch einmal präsentieren.
Vorweg sei gesagt, dass ich mich selbst zur "Original-Fraktion" zähle, zumal mir die klassisch-schöne, spartiatisch-eckige Form des Hundertneunzigers wesentlich besser gefällt die überstylten neuen Formen der aktuellen Autos.

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Original:
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Das bedeutet für mich:

• ... nicht, dass ich nicht kleine Änderungen an der Optik meines Wagens vornehmen darf (wie bspw. geänderte Beleuchtungsanlagen), aber diese müssen 1) reversibel sein und 2) das optische Gesamtbild des Wagens nicht verändern.
  
  
• ... ,dass ich sämtliche technischen Geräte des Wagens ausschließlich durch originale Mercedes-Benz- oder Erstausrüsterteile ersetze.
  

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technische Daten:
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• Modell: 190e 2,3
  
  
• Erstzulassung: 08.03.1989
  
  
• Leistung: 97KW // 132PS
  
  
• Erstzulassung: 08.03.1989
  
  
• Kilometerstand: gekauft bei: 162'000 km // 196'000 km (Stand: 12.04.2007) // 230.000 (25.12.2010)
  
  
• Farbe: blauschwarzmetallic
  

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Ausstattung:
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• Schiebe-Hebe-Dach elektr. [412]
  
  
• Kopfstützen Fond [430]
  
  
• Zentralverriegelung [466]
  
  
• Antenne mechanisch ohne Radioeinbau [534]
  
  
• Vordersitz verstärkt links [561] ganz sicher mein wichtigstes Extra, ich liebe diese Sitze!
  
  
• Vordersitz verstärkt rechts [562]
  
  
• Wärmegedämmendes Glas rundum mit Heckscheibe ESG [591]
  
  
• Abgasreinigungsanlage KAT [620]
  
  
• Leichtmetallräder 15 Loch [640]
  
  
• Hecklautsprecher mit Überblendregler [812]
  

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Sonstiges:
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• Vorbesitzer war ein schwäbischer Opa (Baujahr 1926 )
  
  
• alle Reparaturen bei Mercedes-Benz - Vertragswerkstätten gemacht
  
  
• Scheckheft bis 160'000 km gepflegt (alle Services bei Mercedes-Benz durchgeführt)
  

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Umbauten:
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• TwinTec-Euro II-Kat
  
  
• orangene Blinker durch weiße Blinker ersetzt.
  
  
• Becker-Radio (defekt) durch MP3/CD Radio original Mercedes CD-Radio ersetzt.
  
  
• Blaupunkt-Frontboxen durch 10cm Axton CAX108 ersetzt.
  
  
• Blaupunkt-Frontboxen durch 16cm Axton CAX168 ersetzt.
  
  
• original Sportline-Lenkrad verbaut.
  
  
• eta beta Felgen (Model Lucy 3a) mit 185er Bereifung von Bridgestone (Model: Turanza ER300) als Sommerräder; dazu meine 15" Gullis mit Continental WC TS 810 für den Winter.
  
  

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Reparaturen:
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• Lichtmaschine
  
  
• Wasserpumpe
  
  
• Keilriemenspannrolle
  
  
• Baby wurde rundum konserviert, Schweller geschweißt, usw.
  
  
• Querlenkergelenke getauscht
  
  
• 2x Scheibenwischermotor
  
  
• Bremsleitungen/-schläuche ersetzt
  
  
• Antenne ersetzt
  
  
• 2 Sterne
  
  
• Scheibenwischdüse
  
  
• Lack aufbereitet
  

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Planung:
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• Fondbeleuchtung
  
  
• automatische Antenne [531]
  
  
• Sportline Fahrwerk (vorne mit 1er hinten mit 4er Gummis um eine dezente Keilform zu erreichen)
  
  
• Alaramanlage mit integrierter Funkfernbedienung
  
  
• Kofferaumumbau
  
  
• 70l-Tank
  

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Bilder:
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Die hier gezeigten Bilder sind eher mäßiger Qualität (Digi-Cam ist bereits zweieinhalb Jahre alt), ich hoffe ich kann - sobald ich meine neuen Reifen habe- nachlegen.




Autopflege



Hoffentlich bald durch meine eta beta's ersetzt: Stahlfelgen



original 15" Gullis, in mäßigem Zustand - bald meine Winterfelgen.



Der Motor sei in einem -für sein Alter- herausragenden Zustand, versicherte mir neulich ein KFZ-Meister.



originale ( )176'000 km - das sind 11tausend im Jahr



Macht v.a. im hohen Drehzahlbereich Spaß: 2,3 Liter



Das im Hintergrund ist ein Chrysler Sebring: Angeblich größer, schneller und sicherer... und alle 2 Wochen in der Werkstatt ---> da lob ich mir doch mein Baby.



Nach fertiger Polierarbeit.

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Eine Ausfahrt im Remstal:
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Servus Herr Nachbar,

vielen Dank für die SA-Codes udn das Lob.
Hast natürlich recht, es ist die Cabrio Variante des Sebring, hab mich vertippt weil im TV grad Werbung für den Voyager kam.

Grüßle

Ruben

f. plasikkappen gehören jetzt wieder in den keller fürn dreiviertel jahr

Nee, die fliegen bei mir ganz raus.
Ab sofort fahr ich im Winter meine 15" Gullis und im Sommer meine eta beta's. - Warte schon, bis meine Sommerreifen kommen und ich sie aufziehen kann.

Jip, bin der aus Ilbesheim - mittlerweile hab ich natuerlich noch einiges am Wagen gemacht, damals sah mein Baby ja zumindest rein optisch net grad toll aus.

...und ein Sportlenkrad ist jetzt drin...

So,kleines Update: Mittlerweile habe ich meine eta beta Alus - mit Bridgestone Turanza E300 Sommerreifen ausgestattet und fahre also seit 3 Tagen endlich italienische Edel-Alus.

Die Winterreifen sind jetzt auf den 16-Loch-Alus.

- Bilderkommen bald. -

Original von berkabenz190
dann mal her mit den fotos der neuen felgen.

was mir auffällt, du hast ja schwarze zierleisten. hab ich bisher noch nie bei nem nicht-16v oder nicht-amg in 199 gesehen. war das schon immer so?
alle blauschwarzen die ich bisher gesehen hab, hatten diese eloxierten leisten.

LOL es sind die eloxierten. An den Aufnahmen war ein trüber Tag (ideal halt zum Polieren) und meine alte Cam hatte stolze 1,3MP und eine absolut bescheidene Linse...